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挖掘机构阀工作电源故障阐发

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2020/6/11     浏览次数:    

一台GJW111型挖掘机在工作过程中出现了整机动作缓慢、工作无力的故障现象。挖掘机维修最重要的三个参数:操作重量(质量),策动机功率和铲斗斗容。修理挖掘机常见的挖掘机结构包括,动力装置,工作装置,回转机构,操纵机构,传动机构,行走机构和辅助设施等。维修挖掘机第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用,20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。故障原因是:液压泵磨损、伺服调节机构卡滞、向系统提供的液压油流量不足、主安全阀故障、策动机输出功率不足、先导系统压力不足等。   在故障查抄过程中,无论空载还是作业,策动机转速正常、无冒黑烟现象;主系统的压力和流量在标定范围之内。阐发故障重点在主安全阀和液压泵。   本着先易后难的原则,先调主安全阀,无明显改善;其次分解、清洗主安全阀,发现主安全阀零件无明显磨损、弹簧无折断,从头装配调整后故障依旧;最后更换了一个新的主安全阀,但也无任何改善,系统压力依然在18-24Mpa之间(标定压力为30Mpa);查抄液压油及滤芯均属正常,并认为液压泵故障的可能性较小。修理人员在查抄试机过程中,无意将停机制动手柄放在制动位置,该故障现象彻底消失。   按照停机制动阀的道理阐发,故障主要是停机制动阀调整不到位。制动解除时,停机制动阀阀杆不到位使先导油一部分流进停机制动缸,一部分经停机制动阀流回油箱,而造成先导系统压力不足。这又使在操作过程中分配阀阀杆不到位,对主系统流量起节流或泄漏作用,因此出现整机工作无力、动力缓慢的故障现象。拆卸停机制动阀,发现其推杆调整螺栓松动,推杆长度缩短,调整后故障现象彻底消失。

挖掘机构阀工作电源故障阐发

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