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挖掘机四轮一带的维护保养方法

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/9/10     浏览次数:    



  四轮一带,直接关系到挖掘(excavate)机的工作性能和行走性能,要想挖掘机行走、速度快,维护维护是关键。以下是挖掘机维护修理小编总结(zǒng jié)的相关(related)四轮一带的维护保养方法:
  一、履带
  履带主要由履带板和链轨节组成,履带板分为标准板和加长板。维修挖掘机挖掘机的结构道理、拆卸和安装 方法、故障诊断和排除方法,尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机零部件的拆装。标准板用于土方工况,加长板用于湿地工况。矿山上对履带板的磨损最严重,行走时碎石有时会卡在两块板之间的缝隙中,当转至与地面接触时就会对两块板产生挤压,履带板就容易发生弯曲变形,长时间行走也会使履带板螺栓固定(fixed)处出现开裂问题(Emerson)。链轨节是与驱动齿圈接触由齿圈带动进行旋转。履带涨紧度过紧会造成链轨节、齿圈和引导轮早期磨损。所以应按照施工路况不同,调节履带张紧度。
  二、引导轮
  引导轮位于X架的前方,它由引导轮和装在X架内部的涨紧弹簧(huáng)组成。在作业和行走过程(guò chéng)中要保持引导轮在前方,这样能够避免链轨的异常磨损(零部件失效的一种基本类型),涨紧弹簧也可以吸取工作中路面带来的冲击而减少磨损。
  三、托链轮
  托链轮位于X架上方,其作用是保持链轨的直线运动,如托链轮损坏会导致(cause)履带链轨不能保持直线。修理挖掘机业的挖掘机维修厂,修理挖掘机冒黑烟,水温高,难启动,动作慢,憋车故障,专业技术团队,修理各种品牌挖掘机疑难故障。维修挖掘机挖掘机的结构道理、拆卸和安装 方法、故障诊断和排除方法,尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机零部件的拆装。托链轮中一次性注入了润滑油(Lubricating oil),如果发生漏油就只能更换新的,在工作中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水中,平时要保持X架斜面平台的干净,不要让泥土和碎石堆积得太多阻碍托链轮的转动。
  四、支重轮
  在工作中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水中,每天工作完成后应将单边履带撑起,驱动行走电动机、策动机将履带上的泥土、碎石等杂物甩掉。冬天施工一定要保持支重轮的干燥,因为支重轮的外轮与轴之间有浮动密封,如有水晚上会结成冰,第二天作业移动挖掘机的时候,密封与冰接触会被划伤导致(cause)漏油。支重轮损坏会引起非常多故障(fault),比如会行走跑偏、行走无力等。
  五、驱动轮
  驱动轮位于X架的后方,因为它是直接固定安装在X架上,没有吸震功能,如果驱动轮在前行走不仅对驱动齿圈和链轨有异常磨损(零部件失效的一种基本类型),还会对X架产生不良影响,X架可能(maybe)出现早期开裂等问题(Emerson)。行走马达护板可以对马达起到保护作用,同时内部空间也会进一些泥土和碎石,这样会磨损行走马达的油管,泥土中的水分会腐蚀油管的接头处,所以要按期打开护板,清理里面的污物。


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